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“顺丰机场”正式获批

27.Feb.2018

       2月23日,国务院、中央军委发布批复文件,正式同意新建湖北鄂州民用机场(即顺丰机场)。这意味着,筹备已久的顺丰机场完成了正式审批,顺丰将成为国内第一个拥有自己机场的快递公司。

      去年12月,顺丰曾发公告称,按照顺丰控股的预计,顺丰机场建成后将成为亚太区第一、全球第四的专业货运枢纽。 



      该公文显示,机场总投资372.6亿元,其中,机场工程183.6亿元,由湖北省、深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司等企业共同筹措解决,国家发展改革委、民航局对机场的客运支线功能安排中央预算内投资和民航发展基金予以支持;转运中心工程135亿元、顺丰航空公司基地工程46.2亿元,由顺丰筹措解决;供油工程7.8亿元,由中国航空油料有限责任公司筹措解决。

      该机场性质为客运支线、货运枢纽机场,本期工程飞行区跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计,航站楼、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计。

建成后将成亚太第一 全球第四专业货运枢纽 

      根据顺丰控股公告,上述举措系贯彻落实国家“一带一路”和长江经济带发展战略,实现民航强国战略目标,大力推进现代物流业发展,完善顺丰全国航空运输网络布局。枢纽机场是为顺丰定制的大型机场,满足航空快递运营中转运作,兼顾传统航空货运业务,与武汉天河机场共同构建武汉城市圈航空客货双枢纽。

2017年中报数据显示,顺丰控股目前已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络。


                                                                                          顺丰控股的天网建设数据图

      在天网方面,顺丰控股现今已发展为国内全货机数量最多的货运航空公司:

      截止2017年6月30日,已拥有39架自有全货机、租赁16架全货机,航线52条,覆盖37个中国大陆主要城市及香港、台北。未来三年内,顺丰控股自有机队规模预计达到 55 架;飞行员资源储备方面,顺丰航空共有飞行员367人,其中机长151 人、副驾驶216人。

      截至2017年中报,顺丰控股全货机+散航总计航空线路1586条,2017年上半年航班总数53.8万次,日均近3000班次,可覆盖中国大陆、香港、台湾以及海外等32个国家和地区。航空发货量总计51.4万吨,日均发货2800余吨,占全国航空货运总量超过20%。

按照顺丰控股的预计,“顺丰机场”建成后将成为亚太区第一、全球第四的专业货运枢纽。

物流枢纽为何选址湖北鄂州?

      中国物流学会特约研究员杨达卿认为跟区位优势有关,“湖北是中国交通物流网的交叉十字轴心,是内地城市中铁、水、陆、空立体交通物流网核心枢纽,辐射东西南北。鄂州作为发展中的五线城市,在用地和人力等成本上优于京沪广深,投资发展增值空间更大,此外,湖北完善的空地水运输网,便于开展多式联运服务”。

      目前,各大电商平台都选择了武汉来建设物流基地。比如,京东商城在华中地区最大电商物流园项目就位于武汉阳逻经济开发区。此外,当当、亚马逊、苏宁等大型电商均已经布局武汉。

      顺丰作为快递公司的头把交椅坐拥者,在各大电商布局武汉的关键时刻,更需要像顺丰这样的快递公司提供更加快速、便捷的服务。


      顺丰在航空物流领域布局已久

      2009年,顺丰航空成立;

      2014年,顺丰成为国内首家自建航运的快递公司;

      2017年底,顺丰航空拥有41架全货机,租赁15架全货机,是国内拥有最多货机的物流公司;顺丰拥有航线52条,覆盖37个大陆主要城市及香港、台北。

但与世界顶级物流企业的航空布局相比,仍有不小差距。

      其中,美国联邦快递的机队拥有643架飞机,美国UPS(联邦包裹服务)也拥有236架飞机。

      而位于美国田纳西州的孟菲斯国际机场,则是世界上最大的货运机场,联邦快递的总部所在地,美国多家航空公司、快递公司的重要转运中心和枢纽机场。

      此外,国内另外一家民营快递公司圆通也在积极规划自己的航空基地,但相比顺丰进展缓慢。



来源:中国经济网